這次Bㄚ有事，所以一人獨騎，一路從公館過永福橋順著左岸自行車道來到新月橋
從橋上聽見橋下傳來振奮人心的鼓聲，一望果見有人練鼓，架勢非凡
新月橋與新店的陽光橋市新北自行車道兩大地標，尤其在後面完成的新月橋更為華麗，夜間配合七彩燈光以及橋面透明玻璃更勝一籌
接著從新月橋下淡水河左岸，往樹林、鶯歌方向挺進，剛下橋沒多久就在西盛飛行場前看見幼稚園小朋友排練舞蹈，非常可愛
沒多久就聽見西盛飛行場傳來引擎聲，F16震耳欲聾的從頭頂飛過，模型機能配置小型噴射引擎飛行真不可思議，不過最引我注意的倒是這台造價十幾萬的六軸飛行器，對於有玩過攝錄影的同好來說，這台簡直是夢幻神器，能讓你隨時取得生動活潑的畫面、想要的鏡位
要去大棟山可不能沿著河濱自行車道傻傻騎下去，那可是會騎到石門水庫，必須跟著山佳車站的指標出來
在1903年10月7日設站的山佳火車站，舊站房已列為古蹟，現正圍著整修中，新站於2011年9月20日啟用，站內有著頗富盛名的S型月台，可惜為搭配新站使用與提升行車速率以於2009年7月拆除
從新站前又邊有一小徑進去，發現前面為著的舊站，後門卻可如入無人之境隨意進出，真搞不懂前面是圍什麼意思的
告別山佳車站舊要開始找民和巷，聽說民和巷士進入大棟山眾多入口中，最為和緩的一條路線
民和巷柏油鋪設平整，機動車輛少，一進入就聞到陣陣花香，是ㄧ條練腳力的優質路線
雖說民和巷是周多進入大棟山最親民的一條路線，可是對我這公路車新手又是假日族來說是陡了一點，在上氣不接下氣中，終於來到一處涼亭，從這裡看下去的應該是三峽方向吧
天氣好，金黃的陽光從林間灑下，為路旁小花打出最佳的Spark Light，好吧!我承認是太陡所以停下休息，自首可以嗎?
右轉大棟山，直走老榕樹，已經到這裡當然先去老榕樹看看
老榕樹觀景台將土城、三峽、鶯歌三大區域景色一覽無遺
由路底入口進去就是大榕樹了
沒多久就聽見西盛飛行場傳來引擎聲，F16震耳欲聾的從頭頂飛過，模型機能配置小型噴射引擎飛行真不可思議，不過最引我注意的倒是這台造價十幾萬的六軸飛行器，對於有玩過攝錄影的同好來說，這台簡直是夢幻神器，能讓你隨時取得生動活潑的畫面、想要的鏡位
要去大棟山可不能沿著河濱自行車道傻傻騎下去，那可是會騎到石門水庫，必須跟著山佳車站的指標出來
在1903年10月7日設站的山佳火車站，舊站房已列為古蹟，現正圍著整修中，新站於2011年9月20日啟用，站內有著頗富盛名的S型月台，可惜為搭配新站使用與提升行車速率以於2009年7月拆除
從新站前又邊有一小徑進去，發現前面為著的舊站，後門卻可如入無人之境隨意進出，真搞不懂前面是圍什麼意思的
告別山佳車站舊要開始找民和巷，聽說民和巷士進入大棟山眾多入口中，最為和緩的一條路線
民和巷柏油鋪設平整，機動車輛少，一進入就聞到陣陣花香，是ㄧ條練腳力的優質路線
雖說民和巷是周多進入大棟山最親民的一條路線，可是對我這公路車新手又是假日族來說是陡了一點，在上氣不接下氣中，終於來到一處涼亭，從這裡看下去的應該是三峽方向吧
天氣好，金黃的陽光從林間灑下，為路旁小花打出最佳的Spark Light，好吧!我承認是太陡所以停下休息，自首可以嗎?
右轉大棟山，直走老榕樹，已經到這裡當然先去老榕樹看看
老榕樹觀景台將土城、三峽、鶯歌三大區域景色一覽無遺
由路底入口進去就是大榕樹了
休息夠了，該來去大棟山了，好在有Garmin 810導航，否則我真會在這錯綜複雜的山路裡迷路
最後一段到大棟山的陡坡我真的是使出吃奶的力氣才硬踩上去，不過一到山頂看見這麼棒的視野真的值得
三角點
山頂的基地台
大棟山405高地可飽覽從林口到三鶯地區，天氣好時還能看見林口海邊，不過現在林口方向逆光加上強國沙塵襲來，霧茫茫一片
此行也有一個重點，就是要到龜山補充已經斷糧的單品，一路滑到龜山大同路卻發現咖啡店沒開，真是殘念! 只好先往新莊移動，到Bㄚ介紹的甜蜜屋先補充糧食
買畢單品，迫不及待想回家沖杯咖啡好生休息，行經新月橋忍不住右拍了幾張
估狗相簿製作的特效，是否別有一番風味
騎乘77公里，軌跡如下
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